(相关资料图)

1、在1952年度的主要赛事中，该车取得了一系列令人刮目相看的战绩：在波恩的大普利克斯，300SL款横扫赛场，包揽了赛事的冠亚军头衔，其出色的表现令人惊异；在著名的墨西哥Carrera Panamericana赛事，该车也取得了同样的优秀表现。

2、所有这一切使得梅赛德斯-奔驰体面地回到了赛车运动，续写其在第二次世界大战前的辉煌。

3、 1954年2月，两款概念车首次亮相纽约国际赛车展（迄今为止美国最重要的汽车展之一）。

4、正如戴姆勒-奔驰公司所料，300SL及其小兄弟190SL受到汽车爱好者的狂热推崇，而工程师们亦在争分夺秒地将概念车转为量产车型。

5、1954年8月，这两款车型在德国辛德芬根（Sindelfingen）开始批量生产。

6、当时300SL的售价为29,000马克，与价值7,900马克的梅赛德斯-奔驰 170Vb相比，这确实是个令人震惊的数字。

本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。